Estamos enviando un e-mail...MOTOCICLETA HONDA modelo XL700V,TRANSALP
Especificaciones técnicas
| CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS | |||
| Motor | 4 tiempos, V-Twin a 52º, 8 válvulas con simple árbol de levas en cabeza (SOHC) | ||
| Refrigeración | Agua | ||
| Cilindrada | 680.2 cc | ||
| Diámetro / Carrera | 81 x 66 mm | ||
| Relación de compresión | 10 : 1 | ||
| Potencia máxima | 59.96 CV / 7.750 r.p.m ( 95/1/EC ) | ||
| Par máximo | 60 Nm / 5.500 r.p.m ( 95/1/EC ) | ||
| Velocidad de ralentí | 1.200 r.p.m | ||
| Capacidad de aceite | 2.9 litros | ||
| Alimentación | Inyección electrónica PGM-FI | ||
| Diámetro de la mariposa | 40 mm | ||
| Filtro de aire | Viscoso; tipo cartucho de papel | ||
| Sistema de encendido | Digital transistorizado con avance electrónico | ||
| Avance de encendido | 10º APMS (ralentí) - 34.5º APMS (7.750 r.p.m) | ||
| Tipo de bujía | CPR8EA-9 (NGK); U24EPR9 (DENSO) | ||
| Arranque | Eléctrico | ||
| Capacidad de la batería | 12 V/11.2 AH | ||
| Potencia del alternador | 396 W | ||
| Faros | 12 V, 55W X 1 (corta)/55 W x 1 (larga) | ||
| Embrague | Multidisco en aceite con muelles helicoidal | ||
| Activación del embrague | Mecánico por cable | ||
| Tipo de transmisión | 5 velocidades | ||
| Reducción primaria | 1.763 (67/38) | ||
| Relaciones de cambio | |||
| 1º | 2.500 (35/14) | ||
| 2º | 1.722 (31/18) | ||
| 3º | 1.333 (28/21) | ||
| 4º | 1.111 (30/27) | ||
| 5º | 0.961 (25/26) | ||
| Reducción final | 3.133 (47/15) | ||
| Transmisión final | Cadena sellada por tóricas | ||
| ESTRUCTURA DE LA MOTO | |||
| Chasis | Semi doble cuna; tubo rectangular de acero | ||
| Avance | 111 mm | ||
| Lanzamiento | 28º 23' | ||
| Radio de giro | 2 m | ||
| Suspensión delantera | Horquilla | ||
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Diámetro barras |
41 mm | ||
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Recorrido |
177 mm | ||
| Suspensión trasera | Amortiguador Pro-Link con ajuste en compresión | ||
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Recorrido |
173 mm | ||
| Freno delantero | Dos discos hidráulicos con pinzas de doble pistón (ABS combinado 3 pistones ) y pastillas de material sinterizado | ||
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Diámetro |
256 mm x 4 mm | ||
| Freno trasero | Disco hidráulico con pinza de 1 pistón (ABS combinado) y pastillas de resina moldeada | ||
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Diámetro |
240 mm x 6 mm | ||
| Rueda delantera | Llanta de aluminio con radios | ||
| Rueda trasera | Llanta de aluminio con radios tangenciales (TL) | ||
| Llanta delantera | 19 M/C x MT 2.15 | ||
| Llanta trasera | 17 M/C MT 3.5 | ||
| Neumático delantero | 100 / 90 - R19 M/C ( 57H ) | ||
| Neumático trasero | 130 / 80 - R17 M/C ( 65H ) | ||
| Presión neumático delantero | 200 kpa | ||
| Presión neumático trasero | 200 Kpa | ||
| DATOS GENERALES | |||
| Longitud | 2.250 mm | ||
| Anchura | 905 mm | ||
| Altura | 1.305 mm | ||
| Distancia entre ejes | 1.515 mm | ||
| Altura del asiento | 841 mm | ||
| Distancia libre al suelo | 177 mm | ||
| Peso en orden de marcha | 214 Kg. (D: 101 Kg.; T:113 Kg.), *219 Kg. (D: 103 Kg.; T: 116 Kg.) | ||
| Máxima capacidad de carga | 200 Kg. | ||
| Peso en carga | 369 Kg.( D: 125 Kg.; T: 244 Kg.) | ||
| Capacidad del depósito | 17.5 litros ( incluidos 3 litros de reserva) | ||