¿Cuando traernos la ECU?
- Enciende o no el check engine o MIL, la cual indica fallos de motor.
- No es posible comunicarse con la computadora empleando el scanner apropiado
- No funcionan uno o más salidas / actuadores de la ECU (bobinas del encendido, inyectores, etc.).
- No funciona uno o varios entradas / sensores de la ECU (temperatura de motor, sonda lambda,etc.).
- No es posible poner en marcha el motor
- No funciona el cuadro de instrumentos u otros sistemas del vehículo.
- Existe múltiples fallas en la inyección.
Fallas en Encendidos electrónicos.
- Ausencia de chispa.
- Falla en el encendido y/o marcha a distintas temperaturas.
- Marcha dispareja o contra explosiones.
- Paradas sin causa.
Mal funcionamiento Reguladores rectificadores
- No carga la batería.
- La carga es pobre carga.
- La carga es errática y se eleva la tensión.
- La vida útil de la batería es corta o se seca.
- Recalienta y huele quemado.
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